由于航空货物运输是试提供的MTBUR(平均非计划拆换间隔)和对飞机签派放 按最重量体积标准收费，加上通信费、包装费等业务开行的影响，参照其他航空公司同类机型运营中的航材流 支，很容...
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...的周转件数 2）计划飞行小时和实际飞行小时 3）非计划拆换率 平均非计划故障间隔时间（MTBUF） 平均非计划拆换间隔时间（MTBUR） 2012-1-15 61 中国民航大学 Ⅱ．维修概念 1）时控（HT） 是为了保证飞行安全，需要飞机定时更换送 修件的零部件，这一规定的时间...
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...lighting system including its lamps that its operating life, expressed as Mean Time Between Unscheduled Removals (MTBUR), shall exceed the MTBUR of any other portion of the instrument.
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现阶段国内大部分航空公司,使用的是最简单且直观的数值平均的概念,如平均非计划拆换时间(MTBUR)作为评估部件可靠性状况的重要手段,并据此开展对飞机部件的预防性维修工作,飞机部件制造厂家也大多使用该数值作为衡量产品可靠性...
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