汽油机瞬态工况空燃比控制策略仿真研究 - docin.com豆丁网 研究的不断深入,涌现出了大量的发动 机模型,但是现如今有两种汽油机模型运用最为普遍。第一种模型称之 为平均值发动机模型(MeanValue EngineModel,MVEM)[30】。我们知道, 即是在同一个发动机中的同一个工作循环里,不同的气缸之间的工作状 态也会存在差别
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汽油机怠速复合模糊PID控制策略研究(载运工具运用工程专业优秀论文) - docin.com豆丁网 断深入,出现了最流行的两种发动机 模型:平均值模型和基于各缸控制的发动机模型¨引。其中最常用的是平 均值模型(MeanValue EngineModel,MVEM)。平均值模型忽略了一个 工作循环内不同曲轴转角时各缸的差别,对各缸的工作状态差异进行平 均处理,而重
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