但此举却备受质疑,研讨公司思迈汽车信息征求(c worldwide)的西本正敏(masatoshi nishimoto)表示,仅靠供给商不大可能对劲丰田的要求,"丰田本身只得做多量的事情,包括更火速地切换到全世界平台,应用更多通用部件等。
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研究机构IHS Automotive分析师西本正敏（Masatoshi Nishimoto）指出，「令人惊讶的是，日产从去年天灾中复苏的速度较丰田和本田快多了。
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masatoshi nishimoto
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