新法采锯漏油管加帽盖“灭顶法”失败后，下一个选项称为“低位海下油管截油装置”（LMRP），动用一个海底机械人，用一个锯来砍掉漏油的管，再在上面加个帽盖。低位海下油管截油装置早已在现场，预料作业历时四天。
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浮力块内，用来操作下部海洋立管组件（LMRP）和
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LMRP Cap 低位海下油管截油盖帽
The devices developed in recent weeks, such as the RITT and the LMRP cap, are cases in point.
WSJ: Tony Hayward: What BP Is Doing About the Gulf Gusher
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