《海商法》第87条对货物留置权（lien on cargo）的定义是：“应当向承运人支付的运费、共同海损分摊、滞期费和承运人为货物垫付的必要费用以及应当向承运人支付的其他费用没有付...
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Lien on cargois the main topic of this thesis, Chapter 2-6 are all relevant to that. And the emphasis are the requisites and legal proceeding of sea carrier' s lien on cargo.
其中海上货物留置权是本文的主要研究对象，2—6章的内容主要围绕此问题展开，重点研究海上货物留置权的成立要件和实现程序等问题。
参考来源 - 论海上运输中承运人的留置权·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
By analyzing the basic characteristics of non-vessel-operating carrier, the paper confers its identification and its limitation of liability for maritime claims and its lien on cargo and so on.
在分析了无船承运人基本特征的基础上，就无船承运人的识别、无船承运人海事赔偿责任的限制、无船承运人的货物留置权、无船承运人履约能力保证等问题进行了探讨。
This paper analyses the difficult conditions confronted with ocean carriers when they exercise their lien on cargo, and describes domestic judicial practice and legislation tendency on right of lien.
本文结合海事司法实践和国内留置权立法趋势，阐述了海上承运人留置货物面临的困境。
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