主要手段包括设置城市增长边界(UGB)(见图2),创建多模式的交通系统,鼓励高密度和填充式开发(infill development),波特兰已经改变了将主要资金投入高速公路建设的做法,转而投入铁路建设,同时在土地开发上与铁路建设配合,采取"TOD"模式的土地...
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