In order to get more reasonable pricing and more actual choice of users, this paper main study multi-class congestion pricing model and implement countermeasure. So it can be more used in practice.
为了让收费设计更加合理,更接近用户的实际出行选择,本文在前人研究的基础上进行了更深入的分析,研究了多类型用户拥挤收费模型及其实施对策,使城市交通拥挤收费费率制定方法更具实用性。
参考来源 - 城市交通拥挤收费费率研究·2,447,543篇论文数据,部分数据来源于NoteExpress
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