...燃料的盐，与之相比，这样的盐在较高硫的燃料中溶解度更好。内部沉积物可主要由烯基琥珀酸的钠盐组成。钠可从多个来源进入柴油燃料，包括精炼厂盐传动器、储槽水底部和用作船压舱物的海水。当这样的盐存在于用于高压共轨(HPCR)发动机的燃料中时，盐可能倾向于在注射器的非常紧密公差区域中沉积。
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它结合了B3.3L发动机可靠性和康明斯Quantum电控系统及高压共轨燃油系统（HPCR）的性能优化技术。诸如发动机自动减载保护，休眠，快速诊断等电子特性为QSB3.3L发动机提供了重要的运行优势。
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...使的齿轮驱动结构和调 整简单 •飞轮壳上部空间大 •EUI 的驱动复杂 •缸体变得复杂 •NVH 差 3 喷油系统特性 高压共轨系统(HPCR)在初期的喷油压力和喷油速率常路与终了时的水平相当，不具“先 缓后急”的特点。
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HPCR Hand Printed Character Recognition 手写印刷体字符识别
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