上扣扭矩
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excess-torque capacity 过转矩能力
excess pressure simulator torque 剩余力矩
Test results show that fluctuation of torque output and engine speed, HC emission and its rise ratio are all affected by excess air ratio.
研究结果表明：扭矩波动、转速波动、HC排放值和HC升高率都受空燃比的影响，并且它们的变化趋势具有较好的一致性；
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