...或者稍稍加速时也不会再像以前那样引发降挡,除了低转扭矩充盈外还要归功于全新的渐进式扭矩管理系统(Variable Torque Management),这确保了该3.9升涡轮增压发动机工作时的大部分非线性输出都被直接扼杀在萌芽之中。
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variable torque management
可变扭矩管理
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