状态转换模型
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status changing model
状态变化模型
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By adjusting dynamic fuel pump rack position, closed loop of engine speed in suddenly changing of load was realized in this model. It could keep engine speed stability in different status of engine.
通过动态调整油泵齿条位置实现对柴油机突变负载下转速的闭环控制，从而保证在不同工况下转速的稳定性。
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