In this paper,Research the side impact bar structural and dispose forms base on building side impact model,Analysis the deformation of B pillar,the point on door correlation the dummy,the invade veloc
本文根据所建侧面碰撞有限元模型,研究了防撞的结构和布置形式,通过B柱、和车门相关测量点侵入量的变化以及B柱、车门、防撞杆侵入速度的对比,总结得出了一种较好的结构和布置形式的防撞杆,为开展汽车的侧面耐撞性碰研究提供了借鉴。
参考来源 - 车门防撞杆对汽车侧面碰撞性能的影响·2,447,543篇论文数据,部分数据来源于NoteExpress
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