...Maintenance Quality Indicator)I R I ——国际平整度指数(International Roughness Index)R D ——路面车辙深度(Rutting Depth)S FC ——横向力系数(Side-way Force Coefficient)S S I ——路面结构强度系数(Structure Strength Coefficient).一.
基于8个网页-相关网页
中国建筑信息门户及老北京文化 10-11-30 00:00 — ccip 作者：丛菱;杨军; 摘要：国内外现行道路养护管理规范中,多采用车辙深度(Rutting Depth,RD)作为车辙病害的评价指标。为考虑道路使用者的需求、从车辆行驶质量角度评价车辙深度控制标准,该文首先分别
基于4个网页-相关网页
Rutting Depth Index 路面车辙深度指数
An equation for pavement rutting depth under multi-load is derived by using Ohio state permanent deformation model.
利用俄亥俄州永久变形模型，推导出用于求多级荷载下路面车辙深度的计算公式。
Based on statistical analysis methods, the paper makes a deep analysis of the developing mechanism and predictive methods of rutting depth.
基于统计分析方法，对车辙形成机理及其预估方法进行探讨。
The preventive maintenance sections are divided by using dynamic cluster method and three indexes including rutting depth, transverse crack length and skidding resistance.
采用车辙深度、横向裂缝长度和路面抗滑性能指数三指标，使用动态聚类法，划分预防性养护路段。
应用推荐