The main research work is listed as follows:(1) Put forward parameter-based multi-connection graph to represent wire harness drawings. The connection relation of wire harness is modeled on graph theory by parameterizing wire harness segment with connection information.
本文研究工作主要包括以下三个方面:(1)通过研究汽车线束图纸表示的特点,论文提出基于参数化的多连通图表示汽车线束图纸,分离了线束图纸形式和逻辑意义,实现了在有限的区域内表达复杂汽车线束构件连接关系,并减小了图纸修改的影响域,完成对汽车线束工艺图的完整表示。
参考来源 - 汽车线束图纸的自动布局研究·2,447,543篇论文数据,部分数据来源于NoteExpress
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