此外，在第四代发现上，陡坡缓降控制系统(Hill Decent Control)得到加强，增添了陡坡缓释控制(Gradient Release Control)功能个差速器都锁上时，动力平均分至四个车轮，此时只要有一个车轮有抓地力，就可以轻松带驾驶者驶出困境。
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...条件对前后扭矩分配进行调整由此带来了更出色的牵引力和更低的公路油耗路虎另一项专利“坡度释放控制(Gradient Release Control)”系统，可以看出尽管轮毂的尺寸有不同但是宽度是相同过减小扁平率来做到这要目的还是为了不增加轮胎的宽度，因为增加一点就对油...
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首先是新型的全时四驱和拥有专利的陡坡释放 控制系统 ( Gradient Release Control )，后者是著名的陡坡缓降系统HDC的升级版本，试驾之后的确信心大增。
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