full weathering granite subgrade 全风化花岗岩路基
The variation of the dynamic stress and strain and total deformation of highway structure layers is discussed under the condition of two subgrade soil including full weathering granite and cement stable soil.
根据高速公路结构的实际分层特性,分别建立了以全风化花岗岩和全风化花岗岩水泥稳定土为路基填料的室内公路结构模型,通过模型试验详细研究了各结构层的动应力、动弹性变形和累积塑性变形随不同交通荷载大小、荷载作用次数的变化规律。
参考来源 - 交通荷载作用下公路结构动力响应及路基动强度设计方法研究·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
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