汽车驱动防滑系统（Anti-slip Regulation）， 简称 ASR， 也是一种主动安全装置， 可根据车辆的行驶行为使车辆驱动轮在恶劣路面或复杂路面条件下得到最佳纵向驱 动力， 能够...
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汽车驱动防滑控制系统 汽车驱动防滑控制系统（Anti-slip Regulation ）是根据车辆行驶行为，运用数学 算法和控制逻辑使车辆驱动轮在恶劣的路面或复杂输入条件下产生最佳纵向驱动力的主 动安全系统。
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...快照: 随着消费者对汽车各种性能的要求越来越高,越来越多中高档轿车和运动型汽车开始使用驱动防滑控制系统(anti-slip regulation,ASR),如奔驰、保时捷、大众、宝马、丰田、本田、奥迪、沃尔沃、别克、路虎和英菲尼迪等国际知名品牌[1].
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9.1 概 述 汽车驱动防滑系统(Anti-Slip Regulation，ASR)是ABS 系统的延伸，它是通过调节驱动 车轮的驱动力而对驱动车轮的滑转进行控制的一套电子控制装置。
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It can occur with tyre injudicial controlling, if the ABS system controls tyre drift-out, Anti-slip Regulation control driving wheel sliding and engine controlling retarding to torque.
在ABS系统控制轮胎的滑移时，或驱动力控制系统控制驱动轮的滑转时，或发动机制动力矩控制时，都会因轮胎磨损出现控制不当的情况。
Automobile Anti locking Brake System and Anti slip Regulation are called by a joint name Anti slip Brake System, which is a developing trend of ABS technique now.
汽车防抱死制动系统和驱动防滑系统统称为防滑制动系统，是目前abs技术的发展趋势。
This paper describes how to integrate anti-lock brake system(ABS), acceleration slip regulation (ASR) and radar range system into vehicle braking system with fuzzy logic controller.
本文首次将防抱死制动控制系统（ABS）、驱动防滑转控制系统（ASR）和雷达测距控制系统有机地综合到汽车制动控制系统中，并进行了模糊逻辑控制处理。
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