基本释义 ... overhead camshaft 顶置凸轮轴 ; 顶上凸轮轴 ; 顶置式凸轮轴 Camshaft sprocket 凸轮轴正时炼轮 ; 凸轮轴链轮 ; ð«轴链轮 ; 凸轮轴正时齿轮 CAMSHAFT JOURNAL 凸轮轴轴颈
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双顶置凸轮轴 DOHC ; Double overhead camshaft ; DOHC Double Overhead Camshaft ; Dual Over Head Camshaft
单顶置凸轮轴 SOHC ; Single Over Head Camshaft ; SOHC Singal-Overhead-Camshaft ; Single overhead camshaft
单顶置凸轮轴发动机 SOHC
顶置双凸轮轴 DOHC ; DOHC double overhead camshaft ; twin overhead camshafts ; Double Over Head Camshaft
顶置单凸轮轴 SOHC ; SOHC Single Overhead Camshaft ; single camshaft in head
顶置凸轮轴气阀传动 Overhead camshaft valve train
双顶置式凸轮轴 DOHC ; Double Overhead Cam
分布：两个顶置凸轮轴，16气门。
大多数推杆发动机和一些顶置凸轮轴发动机都有链。
可以广泛应用于四气门双顶置凸轮轴结构的 发动机。
The fastening structure can be widely applied in engines which adopt four-valve double-overhead camshaft structures.
顶置凸轮轴（英文：Overhead camshaft，简称OHC）是一种现今流行的汽车发动机气门机构。在这种结构中，凸轮轴被放置在汽缸盖内，燃烧室之上，直接驱动摇臂、气门，不必通过较长的推杆。与气门数相同的推杆式发动机（即顶置气门结构）相比，顶置凸轮轴结构中需要往复运动的部件要少得多，因此大大简化了配气结构，显著减轻了发动机重量，同时也提高了传动效率、降低了工作噪音。尽管顶置凸轮轴使发动机的结构更加复杂，但是它带来的更出色的引擎综合表现（特别是平顺性的显著提高）以及更紧凑的发动机结构，使发动机制造商很快在产品中将广泛应用这一设计。顶置凸轮轴与顶置气门结构的驱动方式并不一定不同。动力可以通过正时皮带、链条甚至齿轮组传递到顶置的凸轮轴上。
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