...翼飞行试验阿姆斯特朗NASA燃油效率摘要: 近日,NASA阿姆斯特朗飞行研究中心和美国空军研究实验室(AFRL)开展了自适应柔性后缘(ACTE)的飞行试验。这种ACTE装置采用了一.
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自适应柔性后缘
Adaptive flexible trailing edge
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建立了带柔性后缘自适应机翼模型和带刚性偏转后缘的传统机翼模型，从升阻特性和力矩特性以及操纵效率对它们进行了比较研究。
This paper aims at presenting an investigation into aerodynamics and control reversal characteristics of adaptive wings with seamless, variable camber, flexible trailing edge.
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