...VH车身结构和降低了19毫米的横梁总成以及发动机位置使整台车的重心非常低，在高速过弯或者下赛道时整台车的车身姿态可以非常从容。而三段式自适应减震系统（ADS）的正常、运动和赛道模式在平时直路驾驶时并没有什么明显的区别，但是在高速过弯或者连续弯路时的支撑力度方面就有一些不同了。
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自适应减震系统增强版 ADS PLUS
全时自适应减震系统 Adaptive Damper System
自适应减震系统
Adaptive shock absorption system
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所有新车都标配自适应减震系统，驾驶员疲劳检测，日间行驶灯。
Adaptive shock absorbers, fatigue recognition, daytime running lights, Bluetooth, and a new color display all come as standard equipment.
youdao
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