电励磁双凸极电机(doubly salient electro-magnetic motor，DSEM)是在双凸极永磁电 机基础上，用电励磁代替永磁励磁，这种电机的结 构和制造工艺都比较简单，且可靠性高、...
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将双凸极永磁电机定子上的永磁励磁改 为电励磁即形成电励磁双凸极电机(doubly salient electro-magnetic machine，DSEM) [8-9] 。
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从励磁的角度来分，双凸极电机可以分成双凸极永磁电机（DSPM）和电励磁双凸极电机（DSEM）DSPM由于在转子或定子上嵌入了永磁体因此高温运行能力差，而且弱磁控制比较难，可控参数少。
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Doubly Salient Electro-Magnetic Motor is a relatively new type of AC brushless machine, which offers an excellent balance between cost, reliability, power density, and high-speed capability.
电励磁双凸极电机是一种新型交流无刷电机，它具有简单的结构、高可靠性、较高的能量密度和高速运行能力。
参考来源 - 基于DSP的电励磁双凸极电机系统数字控制技术的研究Double Salient Electro-Magnetic Motor is a new type of AC motor. It’s main circuit is used of full-bredge convertor and half-bridge-bridge convertor.
电励磁双凸极电机是在开关磁阻电机、永磁双凸极电机的基础上发展起来的一种新型调速电机,其调速系统主电路拓扑一般有:三相全桥拓扑、三相半桥拓扑。
参考来源 - 基于半桥变换器电励磁双凸极电机调速系统的研究Firstly, this dissertation introduces the components of automobile power system, operation principle and operation characteristics. It also introduces the basic structure, electromagnetic characteristic and the regulator operation performance of doubly salient electro-magnetic generator system.
本文首先简述了汽车发电机系统的构成、工作原理以及工作特性,接着介绍电励磁双凸极电机的结构、电磁特性以及调压器工作原理。
参考来源 - 车载电励磁双凸极发电机系统的研究Doubly Salient Electro-Magnetic Machine is a relative new type of DC brushless machine, which has the characteristics of simple structure, high-speed capability, reliability, and power density.
作为一种新型的直流无刷电机,电励磁双凸极电机具有结构简单、可靠性高、能量密度大及适合高速运行的优点。
参考来源 - 电励磁双凸极发电机调压系统研究·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
本文首先简要介绍了电励磁双凸极电机的结构、数学模型以及电动和发电工作的原理。
First, this thesis introduces the basic structure, static characteristic, operation principle of Doubly Salient Electro-Magnetic Motor and Generator.
文中首先介绍了电励磁双凸极发电机的结构、特性以及调压器的工作原理。
Firstly, this thesis introduces the basic structure, static characteristic and the regulator operation principle of doubly salient electro-magnetic generator system.
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