“海事法”是指调整船舶在海上或其他可航水域发生的事故造成的船舶、其他财产损失和（或）人员伤亡的损害赔偿、损失分摊等的特定社会关系的法律规范的总称。“海事法”是广义的“海商法”的重要组成部分，而不是一个独立的法律部门。
船舶优先权(1)作为船舶物权的重要组成部分,在美国法下是海事法(admiralty law)的基础:不享有海事优先权,就不构成海事请求,就不适用美国海事法,法院也不享有海事法下的司法管辖权(admiralty jurisdiction)。
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历史上，根据海事法（maritime law），船长对船只负担着最重要的责任。所以不管发生了什么情形，船长放弃他的船只将会引发一系列的法律后果。
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我们仍然仰赖你运行海事法和对抗药偷运。
We still count on you to enforce maritime law and to fight drug smuggling.
船舶适航就如同一条线，以各种形式贯穿整个海商和海事法。
Seaworthiness of the ship likes a line, in various forms throughout the maritime and maritime law.
相对于货物运输法和海事法来讲，国内研究海上保险法的人不多，因此有关这方面的著作也比较少。
Compared with law of carriage of goods by sea and maritime affairs, law of Marine insurance is not widely studied. And the work of it is not much, either.
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