支线客机(regional aircraft)通常是指100座以下的小型客机，一般设计座位为35～100座。支线航空是60年代才开始兴起的，但发展速度很快，特别是在美国1978年对民航运输业采取“放松管制”政策以后，发展更加迅速。主要用于承担局部地区短距离、小城市之间、大城市与小城市之间的旅客运输。我国使用的支线飞机还有：运-7，运-8，多尼尔，肖特-360，萨伯，冲-8，新舟-60等。但更多的是中、远程客机加入支线飞行，如B-737 A320、MD11、MD90等。
尤其是商飞，他们在C919项目上投入大量资源下还要努力应对ARJ21支线客机项目。
Comac, in particular, is also grappling with its ARJ21 regional jet programme even as it dedicates vast resources to the C919.
致命客机坠毁事件日益少见。但是过去的五年内支线客机发生过四次，大型航空公司发生过一次。
Deadly airline crashes are increasingly rare. But regional carriers have had four in the last five years, while major airlines have had one.
同样生产支线客机的竞争对手加拿大庞巴迪(Bombardier)正争取与中航公司合作开发更大机型。
Canada's Bombardier Inc., which makes competing regional jets, is angling for a role in ACAC's development of a larger version of the aircraft.
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