惯性基准系统，是指一种由惯性器件组成的既能提供运载体的真航向和姿态角基准，又能提供导航数据的系统。它从惯性导航系统的基础上发展起来，利用同一组惯性器件，除了不断算出飞机位置外，还能通过解算地球旋转角速矢量而得到真航向，算出当地重力矢量而得到姿态（俯仰和倾斜）角。
大气数据惯性基准系统 ADIRS ; air data inertial reference system
全球定位惯性基准系统 GPIRS
输入惯性基准系统位置 ENTER IRS POSITION
大气资料惯性基准系统 ADIRS Air Data
惯性空间基准系统 inertial space reference system
l 惯性基准系统——此系统输出例如像航向、高度及飞机当前位置等关键导航参数。
L IRS— this system provides outputs of key navigation parameters such as heading, attitude, and airplane present position.
纯惯性导航或多普勒导航的一个共同缺点是：一般都具有随时问或距离增长的位置误差，这就需要有一个外基准系统。
A simple inertial or Doppler navigation has a common defect that position errors are always increasing with flight time or distance, therefore an external reference system is necessary.
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