德国联邦铁路和德国国营铁路于1994年合二而一，成为德国铁路股份公司，实现了私有化。铁路始终是大宗货物运输以及联运和客运交通方面特别有利于环境保护的不可缺少的交通工具。因此将进一步推动铁路网的现代化。在西部，德国联邦铁路（DB）于1991年已将其第一批新的高速路段投入使用。它们使新研制的城际特别快车（ICE）的速度达到250公里/小时。其他高速路段的建造正在规划欧洲联营。 2019年7月，发布2019《财富》世界500强：位列208位。
德国联邦铁路公司（Deutsche Bahn）的运营线几乎每天都能抓到投铜质电缆的小偷。有的时候心大的小偷甚至能偷两千米的铜线，导致线路关闭八小时，100班火车改道而行，...
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...公司(MetLife)-印度瑞来斯实业公司(Relia goodce Industries)美国西夫韦公司(Securiway)-德国联邦铁路公司 (Deutsche Bmy oh myn)美国超价商店公司(Supervingu)卡夫食品公司(Kraft Foods)法国法切莱公司 (Foncière Euris)意大利电信团体 (Telecom Itingia)春风...
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然而今年德国联邦铁路公司却因为一些危险的空调故障而在国内饱受指摘。
The TGV is usually cheaper, but ICE trains are used to competing with German luxury cars. This year, however, Deutsche Bahn caught flak at home for some dangerous air-conditioning malfunctions.
现在，德国联邦铁路公司还想取代SNCF在欧洲头把客运公司的席位。
Now Deutsche Bahn wants to replace SNCF as Europe's top passenger-rail firm, too.
然而今年德国联邦铁路公司却因为一些危险的空调故障而在国内饱受指摘。
This year, however, Deutsche Bahn caught flak at home for some dangerous air-conditioning malfunctions.
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