姿态控制发动机(attitude control engine)主要用于运载火箭末级、导弹弹头和各类航天器的姿态控制。这类发动机有时也用于推进剂沉底、速度修正、轨道修正和位置保持。 姿态控制系统是航天飞机轨道器入轨、再人、降落以及发射卫星等不可缺少的动力装置。此外,姿态控制系统还可以为辅助动力系统提供动力源。
姿态控制发动机真空环境下工作产生的羽流对航天器造成的影响非常明显。
The plume from the attitude controlling rocket motor nozzle has an obvious effect on the aircraft in vacuum.
结果表明，弹体旋转对超音速射流元件内部流场结构几乎没有影响，而对姿态控制发动机的控制推力大小和方向的影响不容忽视。
The results show that the missile rotation has hardly effect on inner flow field structure of SFE, but some effects on the control thrust of attitude control motors both in magnitude and in direction.
这些子级上安装了瓦·彼·格鲁什科设计的四推力室主发动机和谢·帕·科罗廖夫设计的用来控制推力矢量的新型姿态控制发动机。
The main four-chamber engines designed by V. P. Glushko and new control engines from s. P. Korolev for controlling the thrust vector were installed in these units.
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