(4)基于天棚(Sky-Hook,SH)阻尼控制和加速度阻尼(Acceleration Driven Damping,ADD)控制,提出一种适用于高速动车组中的改进型半主动控制策略SH-ADD控制。
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阻尼控制和加速度阻尼 Acceleration Driven Damping
龙门双驱结构，高阻尼床身，刚性好，速度和加速度高。
Gantry double driving structure, high damping bed, good rigidity, high speed and acceleration.
阻尼使非线性包装系统位移峰值和加速度峰值明显降低，但对脉冲持续时间几乎无影响。
The damping can obviously decrease the peaks of displacement and acceleration of nonlinearcushioning system, but has on effect on the pulse duration.
结果表明，阻尼器能有效地降低结构的位移响应，但对结构速度和加速度的控制效果不明显。
The analysis results indicate that the SMA damper can suppress structural displacement response effectively and can suppress structural acceleration response to a certain extent.
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