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  utility factor of the position

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台位利用系数

台位利用系数是反映车辆段和站修所综合检修能力的主要指标。在计算货车修车台位计算方法用公式T=G/t,公式中的T为修车台位数;G为每日修车工作量;t为台位利用系数。由于新设计的货车段、站修所采用了合理的工艺布置、较为先进的设备,以及为提高台位利用系数而提供的其他方面设施,所以目前在货车段设计规则中规定,新建的货车段及站修所台位利用系数为1.2.当货车段采用两班作业制时,台位利用系数推荐采用1.6~1.8。

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