发动机可变气门正时技术(VVT, Variable Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
新闻列表 机越轻，燃油消耗会越少，动力反而更强劲。其次，M16A发动机还是带有VVT可变气门正时装置的发动机。发动机可变气门正时技术(VVT, Variable Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，采用可变气门正时技术的发动机可以提高进气充量，使充
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及可变气门正时技术 MEVIC
连续可变气门正时技术 CVVT ; VVT
动机可变气门正时技术 variable valve timing
机可变气门正时技术 Variable Valve Timing
可变正时气门技术 VVT-i VECT ; VVT-i VTEC
双可变正时气门技术 Double VVT
发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
Engine using variable valve timing technology can improve the intake charge, so that coefficient of charge increase, engine torque and power can be further improved.
可变进气正时能够在发动机的低转速到中高转速的阶段多提供10％的扭矩，一直到VVT技术在6000转达到最大气门延迟的时候（在这里蓝线和红线相交）。
The variable intake timing gained 10% more torque across more the lower half of the rev range until the VVT reaches full retard at 6000rpm (which is where the blue line meets the red line).
本文简要介绍了可变气门正时(VVT)及可变升程技术，提出了一种简单而实用的新型凸轮结构。
This paper gives a brief introduction on the technology of variable valve timing (VVT) and variable-lift, and brings forward a new CAM structure which is simple and practical.
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