...的运动驾驶性能、19英寸双色锻造车轮;h)的最高车速，还具备极高的行驶安全性和极具吸引力的驾驶特性，并采用了可变几何涡轮(VTG)，比硬顶跑车的扰流板增加了1、全面的翻滚保护系统以及位于后排座椅后部的可伸出式侧翻保护装置。
基于540个网页-相关网页
...DI柴油机，利用了第三代共轨高压直喷（commonrail high-pressure direct injection）、可变几何涡轮（variable geometry turbo）及平衡轴技巧，最高马力约103千瓦，驾驶起来顺畅、有力，反应敏锐。只有达到很高的转速时，车子才会发出稍微的噪音。
基于28个网页-相关网页
可变几何涡轮增压器 VGT ; variable geometry turbocharger
可变几何涡轮增压系统 Variable Turbine Geometry ; VTG
可变几何涡轮增压体系 VTG
可变几何涡轮增压编制 VTG
可变几何截面涡轮 VTG
几何可变涡轮增压器 VGT
介绍了一种可变几何涡轮增压器的设计过程。
The design process about a variable geometry turbocharger is described in this paper.
对这种可变几何涡轮增压器进行了台架试验和跑车试验。
The experiments on the test rig and in the running have been done about the variable geometry turbocharger.
对应用气动型与对称型喷嘴环叶片的车用可变几何涡轮增压器进行了研究。
The vehicle variable geometry turbocharger (VGT) with pneumatic and symmetric nozzle ring vane was researched.
应用推荐