114 冲击响应谱法和 DDAM (动力设计分析方法) 为了克服上一方法的缺点,出现了初始速度谱法 ( Starting Velocity Spectrum) ,即在动态分析时采用相 同的速度谱。
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动力设计分析方法
Dynamic design analysis method
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本文对被动式液阻型橡胶悬置及动力总成-液阻悬置系统的设计分析方法和研究成果进行了较系统的述评和总结。
In this paper, the design and analysis methods for the passive hydraulically damped mount and the powertrain mounting system are reviewed.
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