这种积木化新概念船通过一个连接机构把一些驳船像火车车箱一样相互连接组成单一行列的水动力单元，因此能作为提供50000t～4000000t载重量的船舶使用。Sea Snake船作为一艘可伸缩的船舶，船体承受的弯曲和扭转应力较传统油船小的多，因此可节省钢料重量约40%，从而极大地减少该船的建造成本。该船细长的外形和半圆柱状的船体能使阻力显著降低，故该船要求的驱动功率和燃料费将比传统油船低得多。由于要求这些驳船有相对比较浅的吃水和比较小的型宽，因此能进入世界大多数港口，而且还能顺利通过巴拿马和苏伊士运河。另外，该船配备的船员较少，大大节省了船员的开资。通过对Sea Snake船前期的可行性研究表明，这种新概念船在船舶工程和经济领域中具有十分引人注目的潜在收益。该公司当前的主要目标是如何使这种新概念船舶能得到造船厂的认同。