主动气动弹性机翼（AAW）是指副翼和前缘襟翼等传统控制面由数字式飞控系统操纵，从气动上诱导机翼发生扭曲，以进行跨声速和超声速滚转控制。
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此时，翅膀整体的形状在电脑的控制下，成为了“主动气动弹性机翼”（Active Aeroelastic Wing）。并对空气阻力进行抑制，让身为人形的MS都拥有了比飞机更高的旋回能力。
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主动气动弹性机翼
Active aerodynamic elastic wing
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常规机翼的设计采用由操纵面产生操纵力、操纵力矩的方式控制飞机的运动。因为机翼的刚度不足而带来的气动弹性效应将减弱操纵面的效能，同时使机翼的颤振特性变差，为使这种操纵方式有效的发挥其作用，在设计中就必须使机翼具有足够的刚度，由此也必然使机翼的结构显著重量增加，造成整机重量上升。
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