正文快照: 根据《MARPOL公约》附则VI的要求,对获得国际防止空气污染(EIAPP)证书的发动机必须在船上进行确认检验、定期检验和期间检验。随着公约的实施,船舶柴油机NOx排放实船测试势在必行。
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...河船舶法定 检验技术规则》于 2011年 9月 1日实施,单机额定功率超 过 130kW 的柴油机,须取得柴油机国际防止空气污染证书 (EIAPP) , 法规中的 NO X 排放限值参照了 IMO 公约, 例如, 对于适用的柴油机,其 NO X 的排放量应在下列限制内:9.8/kW?
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...验中符合MARPOL公约附则VI第13条规定的NOx排放极限要求的船用柴油机,将由柴油机检验的船级社根据各船旗国要求颁发前期证书(EIAPP)及NOx技术案卷。该柴油机安装上船经过系泊与航行试验,验证该柴油机在安装上船后的任何改装或调整仍是否符合附则V
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EIAPP certificate EIAPP证书
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