长玻璃纤维热塑性塑料的直接复配（D-LFT）与成型正为由汽车结构性零件突破至车身外板而整装待发。这个跨越也包括了D-LFT复合物的支柱性材料由聚烯烃向苯乙烯基热塑料的转变...
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高成本的压力将导致采用直接技术（D-LFT）来代替半成品技术（GMT和LFT-G）。GMT的现有优点正通过研发与之匹敌的材料和加工技术来获取。
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...产品已经应用在很多车型，如菲亚特Grande Punto的前端支架采用金属与聚酸胺注塑复合工艺生产，或者采用聚丙烯直接玻纤工艺(D-LFT )经压塑成型制成：大众帕萨特车门包层采用了Daplen EE137HP,该材料被列为耐擦伤系列材料中最好的：戴姆勒克莱斯勒S Class W221汽...
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