首先，我个人认为“柴燃交替”（CODOG）和“柴电燃联合”（CODLAG）是比较相似的，改进起来难度相对不大，不像改进到“全燃联合”（COGAG）那样需要大动干戈。
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按照目前达成的初步共识，FREMM最终可能会采用柴电燃气联合动力装置(CODLAG，巡航时由柴油发电机驱动电动机，带动螺旋桨转动，推动舰艇前进，即柴电推进；全速前进时燃气轮机并车，与电动机一起推动舰艇前进...
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近年来, 英国在23型护卫舰采用柴电- 燃气轮机联合推进( CODLAG) 的基础上, 大力研究电力推进应用于大型舰船上。
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