首先,我个人认为“柴燃交替”(CODOG)和“柴电燃联合”(CODLAG)是比较相似的,改进起来难度相对不大,不像改进到“全燃联合”(COGAG)那样需要大动干戈。
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按照目前达成的初步共识,FREMM最终可能会采用柴电燃气联合动力装置(CODLAG,巡航时由柴油发电机驱动电动机,带动螺旋桨转动,推动舰艇前进,即柴电推进;全速前进时燃气轮机并车,与电动机一起推动舰艇前进...
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近年来, 英国在23型护卫舰采用柴电- 燃气轮机联合推进( CODLAG) 的基础上, 大力研究电力推进应用于大型舰船上。
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