And the rear shock adopts new bottom linkage for optimum suspension characteristics.
与后方底部休克采用新的联系，以实现最佳的悬浮特性。
Most suspension systems attach the shock to a moving linkage at the top, and a fixed frame mount on the bottom.
大多数避震系统将减震器上端连接在一个可移动的部件，下部则连接在固定的车架部分上。
Shock Floats on Two Moving Linkages Fixed mount suspension designs attach the shock to one top moving link while the bottom mount is fixed to the frame.
冲击浮动于两个移动连接固定支架的避震设计将冲击力置于一个顶部移动的连接之上，并且将底部支架固定于车架之上。
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