到了90年代,燃料电池技术开始进入民用领域,标志性的事件就是1993年加拿大巴拉德动力系统(Ballard Power System)公司推出全懂界第一辆以质子交换膜燃料电池为动力的汽车。
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加拿大氢电池研发应用的代表企业是位于温哥华的巴拉德动力系统公司（Ballard Power System），其质子交换膜燃料电池又称为固体聚合物燃料电池（SPFC），在50～100℃下工作，其电解质是一种固体有机膜，用铂做催化剂。
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加拿大巴拉德动力公司（Ballard Power System）于1987 年采 用美国道公司（Dow）研制的 Dow 全氟磺酸膜，使 PEMFC 的比功率达到 3W/cm 2[7] 。
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