随后基于我国现行风荷载规范,建立了风荷载作用下高层建筑-主动调谐质量阻尼器(ATMD)/主动多重调谐质量阻尼器(AMTMD)系统的动力方程。定义ATMD/AMTMD最优参数准则为:结构-ATMD/AMTMD系统的位移和加速度响应方差的最小化。
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...触问题的非光滑非线性方程组方法(胡志强[1] 陈健云[1] 陈万吉[2] 林皋[1] 李学文[3]) 结构主动开闭环多重调谐质量阻尼器（AMTMD）新控制策略(李春祥[1] 刘艳霞[2] 王肇民[2]) 亏损系统振动模态的可控可观性(陈宇东[1] 陈塑寰[1] 吴伟[2]) 基于非结构化同位网格...
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The MTMD in the AMTMD is keeped with constant stiffness and damping but varied with the mass.
AMTMD中的MTMD保持相同的刚度和阻尼系数但质量变化。
A further study is conducted on dynamic characteristics of the active multiple tuned mass dampers (AMTMD) proposed by author.
本文进一步研究了作者提出的主动多重调谐质量阻尼器AMTMD的动力特性。
The numerical analysis indicates that it is preferable to employ the absolute acceleration complete-feedback mode in designing AMTMD.
数值分析表明，在设计AMTMD时应选用基于结构绝对加速度的完整反馈模式。
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