本发明提供一种储能式差动混合动力分配系统，为用以驱动全轮驱动(AllWheel Driving)的交通工具，是由内燃引擎(或其他回转动力源)回转动能输出端，经中间传动及操控接口装置驱动前轮，及驱动储能式差动混合动力装置...
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allwheel driving
allwheel驾驶
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