Acela Express,(Acceleration Excellence)是动力集中的摆式列车,由Bombardier和Alstom联合研制,整列不锈钢打造。列车运行最高时速150 mph,大约240 km/h。动力车使用的Alstom TGV的技术,而车厢和摆式系统是Bombardier LRC的后续产品。
任何曾坐过美国全国铁路客运公司(Amtrak)在华盛顿与波斯顿之间运行的阿西乐(Acela)特快火车的人都切身体验到,车厢环境清洁、快速而且配有wi-fi无线上网服务的列车旅程会有多么美好。
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如果《美国清洁能源领导法案》(ACELA)的要求——即美国各州在2021年之前由可再生能源和能效项目提供15%的电力供应份额——最终成为法律,这必然会为目前已经蓬勃发展的...
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The Acela pulled into Penn Station a few minutes late, arriving at 12:55 p. m.
阿西乐抵达宾夕法尼亚站的时间是中午12点55分,晚了几分钟。
With some exceptions on Amtrak's Acela and North East corridor tracks, level crossings are attuned to limits of 50mph for freight and 80mph for passenger trains.
虽然也有例外,如美铁的亚塞拉和东北快线,这两条线路在十字交叉口对于火车速度限制在50英里/小时以内,对于客车则限速在80英里/小时以内。
The Tier IIstandards only impact the Amtrak Acela Service on the Northeast Corridor because Acela is currently the only Tier II application operating in the United States.
Ⅱ级标准仅对东北走廊线的美铁阿西乐客运快线服务有效,因为阿西乐是美国目前唯一应用Ⅱ级标准运行的客运快线。
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