汽轮发电机组调节、润滑系统的用油，在运行中会不同程度地混入汽、水或杂质，需要经常维护和处理，否则可能加速油质劣化或引起调节、保护系统失灵，轴瓦损坏，影响机组的安全运行。 过去，中、小机组一般采用定期投入压力式滤油机和离心滤油机以清除运行油中的杂质和水份。但这两种设备操作复杂，油料浪费严重，滤除水份和杂质的效率太低，不能满足机组的运行要求。 一般用于200MW机组的国产油净化装置主要是利用沉降和过滤原理，其基本结构由沉积箱、过滤箱和贮油箱构成。在沉积箱中设有多层分离网，依靠油和水的重力差，油中的水在穿过分离网时凝聚成水滴，沉降在箱体下部，由自动抽水器排出箱体外。这些净油设备设计容量较大，体积尺寸也较大，而且从使用情况看，普遍存在着除水效果差、油脏、易堵塞净化装置等现象。另外也有采用普通真空式净化装置，利用闪蒸原理除水并用网状过滤器除杂质，这类装置宜于脱除油中的微量水分，但对于漏水严重的机组，尤其是乳化的油液往往无能为力，也不宜于连续投入运行。若采用TY型汽轮机透平油专用滤油机，不但能有效除掉油中的汽、水及杂质，而且能够自动破乳化。从而达到真正的对汽轮机透平油进行净化的效果。