车头时距(Time Headway，TH)是评价驾驶安全性的重要指标，它与交通流组成、驾驶行为密切相关，是反映道路通行能力和服务水平的重要依据，对于优化道路设计和管理具有重要意义。 车头时距代表着前后两辆车的前端通过同一地点的时间差，一般可使用前后车的车头间距除以后车速度来计算。车头时距代表当前车刹车时，后车驾驶员所具有的最大反应时间，因此它不随速度的变化而波动。
车头时距分布和到达分布是交通流理论中两个重要的分布。
Headway distribution and arrival distribution are two important distributions of traffic flow theory.
为准确把握冰雪条件下城市道路交通流特性，研究城市不同类别道路的车头时距分布规律。
To grasp exactly the traffic flow characteristic of urban road under ice and snowfall conditions, headway distribution of different kinds of urban road was studied.
为了更好地描述机动车到达规律，基于韦布尔分布函数建立了描述机动车车头时距分布的韦布尔修正模型。
To describe the motor-vehicle arrival pattern better, a revised Weibull model(RWM) was developed based on the Weibull distribution function to explain the headway distribution of motor-vehicle.
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