空中停车是一般的航空用词之一，顾名思义，是指飞机发动机在起飞之后、落地之前在空中运行时，由于机械故障、电子系统故障、飞行操作失误、外来物影响（鸟击）等原因引起的发动机停止工作；发动机设计的缺陷，会导致发动机喘振，从而引起的空中停车，也是常见的问题。
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空中停车率 IFSD ; in-flight shut-down rate
According to this method,the ibration signal of one turbofan in-flight shut-down failure is analyzed,and the fault is recognized accurately.
按上述方法对某型涡轮风扇发动机在飞行中空中停车的振动信号作了分析,准确地识别出了故障。
参考来源 - 基于小波包分析的航空发动机故障诊断·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
提出了民用航空发动机空中停车率与维修成本控制的优化决策方法。
Optimization methods to control the in flight shutdown rate and the maintenance cost of civil aero engines are presented in this paper.
此外，这些颗粒非常细小，有可能很快熔化进入喷气引擎，造成空中停车。
In addition, these particles were so small they could have melted quickly inside jet engines, potentially causing them to fail mid-flight.
“空中停车故障”是影响航空飞机、尤其是民用航空飞机正常运营的重要因素。
"The trouble of In-Flight Shut-Down" is a most fact to influence aircraft, especially the civil aircraft.
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