燃料热值也叫燃料发热量，是指单位质量（指固体或液体）或单位体积（指气体）的燃料完全燃烧，燃烧产物冷却到燃烧前的温度（一般为环境温度）时所释放出来的热量。为合理利用我国能源资源，在动力燃料中 准确测定热值是很重要的。燃料热值是评价燃料质量的主要指标，是热平衡、热效率和煤耗计算的依据。但热值测定技术较为复杂，影响的因素也较多。现根据工作经验和有关资料，就热值测定中的一些技术向题作一介绍。
燃料热值测定器 fuel calorimeter
高热值燃料 high grade fuel ; exotic fuels ; high-energy fuel ; high calorie fuel
燃料发热值 calorific value of fuel ; calorific capacity of fuel ; fuel calorific value ; heating value
气体燃料的热值 gaseous fuel calorific value
燃料低热值 lower calorific value or fuel
燃料高热值 high calorific value of fuel
气体燃料的发热值 gaseousfuelcalorificvalue
低热值燃料气 low-Btu fuel gas
低热值燃料 low btu fuel
燃料气热值 calorific values of fuel gas
以质量计的燃油消耗率有所增加，但以燃料热值计的比能耗降低。
The brake specific fuel consumption is increased, but brake specific energy consumption can be improved.
通过分析得出，燃料热值变化导致了流量变化，继而导致了涡轮部分的气动性能发生变化，能量损失也发生了变化。
This paper concluded that the fuel changes led to the flow change, in turn led to the change in the aerodynamic performance of the turbine part, and energy loss changed.
在该模型中考虑了底排出口面积比，排气固相颗粒质量比，燃料热值，燃气分子量，燃烧室总温，飞行马赫数等因素。
In the model the exit area ratio, solid particle mass ratio, fuel enthalpy of combustion, jet gas molecular weight, chamber stagnation temperature, flight Math number etc. have been considered.
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