海上风险会造成费用上的损失， 这种损失就是海上费用（maritimechar?ges）。海上费用包括施救费用和救助费用。
有了一流的空中、海上和陆地交通系统，我们就能够以低廉的费用访问彼此的国家。
Superb systems of communication by air, sea and land make it possible for us to visit each other's countries at a moderate cost.
地球未来基金会的“海上无盗”项目组的报告称因海盗行为造成的各项费用正在激增。
The One Earth Future Foundation’s Oceans Beyond Piracy project documents exploding costs in piracy-related actions (.pdf).
泛太平洋运价稳定协议组织的燃油附加费，一项船运公司在海上货物运输方面所使用的基准燃料额外收费，其每40英尺集装箱所相当的货物单位的费用已经从2007年1月的455美元上涨到1130美元。
The Transpacific Stabilization Agreement bunker charge, a benchmark fuel surcharge imposed by shipping firms on sea freight, has risen from $455 per 40-foot equivalent unit in January 2007 to $1,130.
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