汽车动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的，所能达到的平均行驶速度。是汽车的基本性能之一。汽车行驶遇到的阻力有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。汽车必须有足够的驱动力来克服这些阻力，才能以较高的平均速度行驶。
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本文研究为汽车动力性评价奠定了基础。
This study is a basic work to automobile dynamic property evaluation.
汽车动力性和燃油经济性是汽车的两个重要性能。
Two important performance of automobile is power and fuel economy.
通过对驱动和反拖两种状态的力学分析，建立了汽车动力性检测模型。
Mechanical analysis has been done on driving and reverse driving states, then a vehicle dynamic testing model is developed.
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