依据道路承受荷载时工作特性的不同将其分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三种。 柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
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柔性路面设计方法与参数是道路设计中的一个重要方面。
The flexible pavement design method and parameters are important in road design.
本文采用随机试验法和复形法进行公路柔性路面的优化设计。
The random test method and complex search method for optimization design in highway flexible pavement are used in this paper.
定义了柔性路面核子空间、检验空间、本构空间和路面范数。
And the nuclear space, test function space, constitutive space and pavement norm are defined.
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