底排弹可有效增加弹丸射程说到底排弹首先要解释一下炮弹飞行中所受的底部阻力弹丸在飞行中冲开空气向前运动时头部所承受的空气压力极大而尾部由于惯性作用空气还来不及填充弹丸运动所造成的局部空气稀疏所承受的空气压力比弹头要低这种弹丸头尾部之间的压力差就导致了一个从头向尾的空气压力其方向和弹丸飞行方向相反这就是所谓的底部阻力举个例子高速行驶的汽车后面往往卷起灰尘和纸张追着汽车跑那就是汽车后面形成了负压区同样的道理在炮弹后面也会形成负压,排气底部就是要平衡着各负压 如果设法填补弹丸尾部的局部稀疏区提高压强就可以减少底部阻力20世纪60年代中期瑞典开始研制底部排气弹简称底排弹其原理是在弹尾增加一个燃气装置用其所排出的燃气填充弹尾稀疏区有效减少弹头和弹尾的压力差是底部阻力大大降低进而提高了射程 与火箭增程弹相比底排弹的优点是结构简单基本不挤占战斗部的重量份额而且由于其空气阻力小缩短了弹丸飞行时间并减少了气象条件对弹丸飞行的影响因而也提高了精度而且底排弹的燃气装置燃烧室工作压力比火箭发动机低对其壳体的要求低因此工艺简单成本低不过由于底排装置的燃烧情况易受气象条件影响因此在相同的条件下底排弹的精度比普通榴弹底凹弹和枣核弹要差 还有一种底凹弹原理与底排弹相同它没有燃气发生器只在弹底做了个凹槽飞行中激波遇到这里会产生紊流一样能冲散尾部的涡流底凹弹更加简单价廉只是增程效果比底排弹略低三分之一左右 从增程效果从小到大排序是底凹底排火箭和火箭+底排而精度威力及造价的排序正与此相反