厦门火车新站是国家铁路网规划中“四纵四横”沿海快速铁路的一个重要客运站。
Xiamen New railway Station is an important passenger depot in the "four vertical and four horizontal" system of the national railway network.
随着“四纵四横”高速铁路客运网骨架的逐步实施，我国铁路客运专线建设规模空前。
With the practicing of "four vertical and four horizontal" high-speed railway passenger transport network gradually, China's passenger special railway line construction on an unprecedented scale.
根据《中长期铁路网规划（2008年调整）》，中国将规划建设“四纵四横”客运专线，客车速度目标值达到每小时200公里以上（宜万铁路时速160公里）。四纵为京沪客运专线（京沪高铁）、京深客运专线（京深高铁）、京哈客运专线（京哈高铁）、沪深客运专线（东南沿海客运专线）；四横为徐兰客运专线、沪昆客运专线（沪昆高铁）、青太客运专线、沪蓉客运专线。 “四纵四横”客运专线内包含的线路未必一定是“客运专线”等级，部分为 I 级铁路，而为“客运专线”等级的线路则并非全部包括在“四纵四横”网络内。 铁路线与铁路通道是两个不同含义的词语。铁路线指已经命名了的具体线路，铁路通道则是对两地间线路的贯通表述。比如宁汉渝蓉客运专线常常被表述为沪汉蓉快速客运通道，杭长昆客运专线常常被表述为沪昆快速客运通道。
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